يعتبر النقل بوسائله ووسائطه المختلفة من أهم وسائل تنشيط التبادل التجاري وتسهيل حركة التجارة محلياً وإقليميا ودوليا سواءً كان ذلك من خلال تبادل السلع والبضائع أو حركة وتنقلات الأفراد أو حركة رؤوس الأموال ، بالاضافه لدوره الرائد والاستراتيجي في المساهمة فى تحقيق التكامل الاقليمى والدولى.
يعتبر قطاع النقل من القطاعات الهامة في العملية الاقتصادية في السودان في كل مراحلها المتعددة (محور الامداد وسلاسله المتعددة ومحور الانتاج ومحور التوزيع والتسويق ) وما يكثف عملياته من تعقيدات مساحة السودان الواسعة والمترامية الاطراف والمتنوعة الظروف المناخية والادارية والهيكلية من الناحية الاقتصادية .
يلعب قطاع النقل بتعدد انواعه دورا مقدرا في تركيبة وتكلفة البضائع والخدمات علي حد سواء وبذا يؤثر بصورة مباشرة في تحديد الاسعار ومستوي القدرة التنافسية للسلع .
تؤثر البنيات التحتية المتصله بالنقل البري علي الاداء العام لهذا النوع من النقل وبصورة خاصة الطرق وانواعها ومستوي تنقيذها من ناحية المواصقات والجودة مع الاشارة الي عدم توافق السياسات والقرارات ذات الصلة بالاستثمار مجال ( الناقلات الثقيله وطاقة الطرق التي تم انشاؤها) مما قاد للعديد من المشاكل وتحقيق خسائر للعديد من المستثمرين في المجال مع اضطرار البعض للعمل بطاقات متدنية جدا لا تتوافق وامكانيات وطاقات الناقلات والشاحنات الثقيلة .
أتحاد غرف النقل ( منقول من موقع أتحاد أصحاب العمل)
تعريف;
تكّوّن إتحاد غرف النقل السوداني وفقاً لقانون تنظيمات أصحاب العمل لسنة 1992 ، وتسجل لدى مسجل عام تنظيمات العمل في اكتوبر 1994م.
قطاعات النقل المسجلة بالإتحاد مملوكة للقطاع الخاص إستثماراً وإدارة ويقوم بنقل 95% من البضائع والمواد البترولية والسوائل و98% من نقل الركاب دون تكليف الدولة أي أعباء مالية بل ويدعم موارد الدولة بصورة كبيرة من خلال الرسوم والضرائب والتصديقات المختلفة ، ويقدم القطاع خدماته من خلال غرفه القومية والتي جاء تصنيفها حسب طبيعة النشاط والحمولات.
الغرف المتخصصة: يتكون اللإتحاد من الغرف القومية التالية:
الإتصال:
العنوان: الخرطوو نمرة 2 – شارع بيويوكوان
التلفون:
+249 183 49227
فاكس:
+249 183 492 2169
يعتبر مرفأ طبيعياً ويقع على خط عرض (39-19) درجة شمالاً وخط طول (37-13) درجة شرقاً فى منتصف الساحل الغربي للبحر الأحمر- يبعد حوالي (1200) كم شمال شرق الخرطوم و (260) كم غرب جدة – عمق مدخل الميناء61 متر وعرضه 274.
تتكون الميناء من أربعة مونئ فرعية:
الميناء الشمالى;
تبلغ المساحة الكلية للميناء الشمالي (853.5) الف متر مربع ،ويبلغ طول الحظيرة (2845) متر، ومتوسط عرضها (300) متر.. ويختص بمناولة البضائع العامة ،الزيوت ،المولاص ،البضائع الصب الجاف والسائل والعربات…..وتبلغ الطاقة التصميمية للميناء الشمالي (5) مليون طن.
الميناء الجنوبى;
يقع جنوب مدخل ميناء بورتسودان، ويبلغ طول حظيرة الميناء الجنوبي (1765) متر ومتوسط عرضها (500) متر، بالاضافه الى ذلك تبلغ المساحة الكلية للميناء الجنوبي (1480000) مترمربع ..ويعتبر محطة حاويات مخصصه لتداول الحاويات ، بالاضافه الى وجود صومعة للغلال بسعة (50.000) طن..
الميناء الأخضر;
يقع فى الجزء الجنوبى الشرقى من ميناء بورتسودان…. ويختص بتداول الصب الجاف ،العربات والبضائع العامه.، ويتضمن عدد (4) ارصفه . المساحة الكلية : 950.000 متر مربع.
ميناء الخير;
تم الانتهاء من محطة الخير البترولية في عام 2003م في بورتسودان[5]، وتبلغ السعة التشغيلية السنوية للميناء 2.67 مليون طن.
خلفية تاريخية:
سواكن مدينة تاريخية قديمة قد كانت أهم موانئ البحر الأحمر ومركزاً تجارياً وميناء للحجاج. إهتمت هيئة المواني البحرية بإعادة الحياة إلى تلك المدينة التاريخية فأجريت الدراسات لإعادة تعمير الميناء إلى أن تم وضع حجر الأساس لهذا المشروع على يد الفريق/ عبد الرحمن محمد حسن سوار الذهب في 13/2/1986م وتم إفتتاح الميناء رسمياً على يد الفريق/ عمر حسن احمد البشير في 8/1/1991م وبدأ تشغيل الميناء فعلياً في 22/4/1991م.
المرابط:
تبلغ جملة المساحة التخزينية 48280 متر مربع كما توجد بالميناء صالتين لخدمة الركاب القادمون وأخرى للمغادرون. وتستغل في آن واحد 1400 راكب بين قادم ومغادر. لقد تم إنشاء رصيف بطول103 متر لمقابلة صادرات الثروة الحيوانية والتي سيتم تصديرها عن طريق الميناء وضم هذا المشروع إنشاء عدد 52 حظيرة بمساحة 100 الف متر مربع تسع لعدد 30 الف راس تم تجهيزها بأحواض المياه والعلف وخصصت مباني بالقرب منها لتستخدم في أغراض المحجر البيطري. بالإضافة إلى رصيف صادر الغاز الذي يسع لسفينة حتى طول 120 متر والحمولة الساكنة DWT 7000 طن – متر وأعماق حتى 6.4 متر.
هو احد افرع هيئة الموانيء البحرية ويهدف الى دعم حركة التجارة وتسهيل انسياب حركة الصادرات والواردات الخاصة بمناطق جنوب وغرب ووسط السودان وجاء اختيار مدينة كوستي بولاية النيل الابيض لموقعها الاستراتيجي المتميز والذي عبره تتحقق دورة سلسلة النقل متعدد الوسائط Multimodal Transport ( نقل نهري – سكة حديد – نقل بري ) وتطبيق نظام التسليم في الحال ( just in Time ) وانشاء المراكز اللوجستية Logistic Centers لتهيئة وقيام انشطة القيمة المضافة . اضافة للاستفادة من تجميع المواد الخام لقيام الصناعات في المناطق الخلفية Hinter Land ومن ثم تقديم صادرات نوعية ذات جودة عالية تنافس في الاسواق العالمية .
المزايا والتسهيلات التي يوفرها ميناء كوستي الجاف :
الميناء كوستي الجاف مزايا تقبل كافة انواع البضائع والسلع لاكتسابه ميزة الوسط الحاكم المتصالح مع كافة وسائل النقل والتي تشمل نقل نهري – سكة حديد – نقل بري لكافة مناطق السودان وتستوعب كل ذلك مناطق خلفية مهيئة ومعدة لاستقبال كل مقومات الميناء من نقل – ترحيل – تفريغ – تستيف – تخزين ومناولة و ساحات ومناطق في جملتها 2×1 كلم ( 2 مليون متر مربع ) بها مخزن بمساحة 100متر × 40 متر ومخزنان بمساحة 50×20 متر ، اضف الى ذلك معدات والاليات التي تساهم في تفريغ وشحن ونقل البضائع وتسليمها مع امكانية فتح فرص لانشاء مستودعات ومخازن ومناطق تخزين خاصة بالميناء.
هو ميناء يختص بتقديم خدمات لوجيستية متكاملة عبر إجراءات نافذة تحد من طول فترة بقاء البضائع بالموانئ وذلك بعدم سحبها من قبل اصحابها , خاصة ان الموانئ تعتبر منطقة عبور وليست تخزين ,اضافة لزيادة انتاج الموانئ البحرية وتخفيف الضغط علي الطاقة التخزينية للموانئ ..
يقع الميناء الجاف منطقة سلوم علي بعد (10) كيلومتراً غرب مدينة بورتسودان , وعلي خط طول (37.9) وخط عرض (19.29) علي الطريق الدائري الجديد من الناحية الجنوبية وتمتد من خط السكة حديد الي طريق بورتسودان / الخرطوم وتقع جنوب منطقة الشاحنات , وتبلغ المساحة الكلية لميناء سلوم الجاف (8) مليون متر مربع ويبلغ طول سور الميناء (11) كيلو و565 متراً . يتكون الميناء من بنيات تحتية تتمثل في مساحات تخزين ومخازن مختلفة وطرق تخزين داخلية- وطريق يربط بالطريق القومي والسكه حديد ومعدات واليات وطاقة كهربائية ومناطق لوجستية
عن الهيئة: ( منقول من الموقع الرسمي للهيئة)
تعتبر من أكبر هيئات وزارة النقل الاتحادية, مسؤولة عن إدارة الموانئ البحرية في البلاد، وهي بورتسوان، سواكن (ميناء عثمان دقنة), أوسيف بالإضافة إلى مينائي كوستي وسلوم الجاف . لقد صاحب عمل الموانئ تطور كبير خلال السنوات الأخيرة لمقابلة احتياجات ومتطلبات النقل البحري نتيجة إلى الزيادة الكبيرة في حجم البضائع المتداولة (وارد+صادر) . وتحتل هيئة الموانئ البحرية السودانية أهمية كبرى على ساحل البحر الأحمر، حيث يبلغ طول ساحل السودان قبل تقسيمه أكثر من 800 كيلو متر، وتمتلك الهيئة موانئ متخصصة في مجالات البضائع العامة، الحاويات، الحبوب، السوائل وفي نقل الماشية ..
تقوم الموانئ بعمليات تصدير واستيراد ضخمة ويأتى على رأسها ميناء بورسودان وما يضمه من موانئ، أكبرها الميناء الجنوبى المتخصص فى استقبال الحاويات، والميناء «الأخضر» لإستقبال البواخر المحملة بالبضائع، وميناء «سواكن» المتخصص فى خدمة الركاب والبضائع المتوجهة غالبا إلى جدة فى المملكة العربية السعودية .
الاهداف والمسؤليات;
انشاء وتطوير المواني والمرافي والفنارات البحرية
تحقق الهيئة نظاما متكاملا لخدمات المواني والمرافي والفنارات البحريه
مراعاة السلامه في التشغيل، والحفاظ علي مستوي الخدمات التي تقدمها وحماية الاقتصاد السوداني
تتقدم بتوصيه للوزير بمنح ترخيص لاي شخص او جهه لانشاء مرفا
تتخذ من الاجراءات ما تراه ضروريا لانشاء وتوسيع وتحسين خدمات المواني والمرافي والفنارات البحريه.
الخدمات;
تتكون خدمات هيئة الموانئ من قسمين اساسين تتداخل انشطتها وتتكامل لتقديم الخدمات الامثل،القسم الاول يعنى بالخدمات التى تقدم داخل البحر… اما القسم الثانى فيعنى بالخدمات التى تقدم على الرصيف وداخل منطقة الميناء ويشمل القسمين كل الانشطه المتعلقه بالبواخر التى تدخل او تغادر الميناء والعمليات المتعلقه بالبضائع العامة ، الحاويات وخلافه ويمكن توضيح الانشطه كما يلى:
خدمات مناولة البضائع :ـ
تقدم خدمات مناولة البضائع عن طريق البحر بواسطة شركات الملاحة سواء الوطنية أو الاجنبية والتى تزور بواخرها الموانئ السودانية والتى من مهامها تطوير الموانئ والفنارات والمرافئ البحرية لتقديم خدمات لشركات الملاحة بكفاءة وبالقدر المناسب حسبما ينص عليه قانون هيئة الموانئ لعام 1974م فى الفصل الثانى الخاص باغراض الهيئة وتشمل خدمات مناولة البضائع العامة ، السوائل،الصب الجاف،المواشى،العربات،الحاويات وغيرها .
1/خدمات نقل البضائع وتشمل :ـ
2/ خدمات صيانة السفن واصلاحها :ـ
هيئة الموانئ البحرية تمتلك حوض يختص اساساً بصيانة المواعين والمعدات البحرية الخاصة بهيئة الموانئ ويقوم باصلاح السفن الصغيرة والساحلية واليخوت والقوارب ولكن لا تتوفر لدية امكانية اصلاح السفن الكبيرة التى تزور الميناء حيث تمتلك ورشة الحوض عدد من الورش المتخصصه وعدد 4 مزلقانات تتراوح حمولتها من 500 – 600 طن واطوال من 169 – 44 متر ولا توجد شركات خاصة لتقديم هذه الخدمات.
3/ خدمات نقل الركاب :ـ
يتم نقل الركاب بالبواخر عبر ميناء عثمان دقنة بسواكن والتى توجد بها مرابط متخصصة لسفن الركاب بالاضافة لصالة حديثة للركاب .
4/ خدمات القطر والسحب:ـ
ان خدمات القطر والسحب بواسطة السفن او تجهيزها للسفر او تجهيز البناطين لتفريغ البضائع يتم بواسطة هيئة الموانى البحرية وبصفة خاصة الجرارات التى يتم تاجيرها بالساعة وفقا لتعريفة الميناء ولا توجد جهات اخرى مرخص لها تقديم اعمال الرفع او الجر داخل حوض الميناء وخارجها .
strong> 5/ >خدمات داعمة للنقل البحرى :ـ
ان الخدمات الداعمة للنقل البحرى تتمثل بالاضافة لتوفير البنيات الاساسية للموانى وربطها بشبكات النقل البرى والحديدى وتوفير ساحات التخزين بما يمكن من استقبال السفن دون تحمل غرامات تاخير او تكدس والذى يعطى القانون الهيئة دون غيرها الحق فى توفيرها فان هنالك خدمات ترتبط بحركة النقل البحرى وتعتبر هامة للسفن وتتمثل فى الاتى :ـ
الإتصال:
رئاسة هيئة الموانئ البحرية – بورتسودان
تلفونات : 24103-22061-00249311
موبايل : 00249183779114
فاكس : 00249311822258
هيئة الموانئ البحرية – مكتب الخرطوم
0024987-779349
بريد الكترونى
عن الشركة;
شركة الخطوط البحرية السودانية من أولى شركات النقل البحرى فى أفريقيا والشرق الأوسط ، برزت فكرة إنشاؤها فى عام 1959 وباشرت نشاطها التجارى فى العام 1962 كشركة ملاحية بحرية سودانية يوغسلافيه عقب إبرام إتفاقية بتكوينها مناصفة بين الدولتين وكان ذلك نواة لقيام أسطول وطنى يمكن من المشاركة بفعاليه فى نقل صادرات وواردات البلاد على بواخر سودانية وبالتالى توفير جزء من العملات الصعبة التى كانت تدفع لشركات أجنبية وفى نفس الوقت لحماية الإقتصاد الوطنى من أخطار الحروب والازمات الطارئة بجانب تدريب الكوادر السودانية فى مجال من ميادين الأعمال التجارية البحرية فى مختلف التخصصات براً وبحراً ، وتشكل البنيات الأساسية للشركة مرتكزاً أساسياً ومنطلقاً لكافة العمليات الملاحية المتكاملة لموانئ العالم المختلفة.
خدمات الشركة;
خدمات التخليص الجمركي:
تُعني الشركة بتقديم خدمات التخليص الجمركي للبضائع الصادرة والواردة في كافة المنافذ البرية والبحرية والجوية من خلال رخصتها الذهبية التي تتيح لها إمكانية التخليص من أي نقطة جمركية داخل حدود الدولة.
خدمات التخزين والمستودعات :
الموقع الرسمى لغرفة التوكيلات الملاحية بالسودان – بورتسودان , سيجد الزائر كل مايختص بالملاحة والشركات الاالتعريف (المادة مقتبسة من الموقع الرسمي للغرفة)
انشئت الغرفة بهدف رعاية المصالح الخاصة بوكلاء وملاك السفن بالسودان وتطوير علاقات العمل الخاصة بها لدى كافة الجهات ذات الصلة بأعمال الوكلاء وأعمال الشحن والتفريغ .حيث تعتبر غرفة التوكيلات الملاحية هي الممثل الرسمي الوحيد لكل الأعضاء الحاصلين على الترخيص للعمل في الوكالة البحرية والشحن والتفريغ والمنضوية تحت لوائه.
تاريخياً، بدأت الغرفة كتجمع للوكلاء الملاحيين ببورتسودان لتعديل لائحة عمال الشحن والتفريغ داخل البواخر وتطور التجمع الى شعبة التوكيلات الملاحية بذات الاغراض. وفي العام 1998 تم تغيير الاسم الى الغرفة الملاحية ثم اعيد تسمية الغرفة بمسمى غرفة التوكيلات الملاحية ، لتقوم بخدمة الوكلاء الملاحيين دون الملاك.
تضم الغرفة في تكوينها جميع حملة الترخيص والمنضوين تحت لوائها العاملين في مجال التوكيل البحري والشحن والتفريغ والمرخص لهم بالعمل في هذا المجال من قبل هيئة الموانئ البحرية والسلطات المختصة الأخرى , كما تنظم الغرفة العلاقات بين الأعضاء وصياغة ميثاق أخلاقيات المهنة. ولدى الغرفة لجنة تنفيذية منتخبة من قبل الجمعية العمومية وهي معترف بها داخلياً وخارجياً
الأهداف والنشاطات;
– التنسيق فيما بين وكلاء البواخر بالسودان وتنظيمات ملاك السفن العالمية والجهات الأخرى ذات الصلة بالسودان مثل سلطات الميناء والجمارك وغرف المصدرين والمستوردين والغرفة التجارية … الخ
– تنظيم المهنة داخليا مع هيئة الموانئ والجمارك ونقابات عمال الشحن والتفريغ داخل وخارج البواخر.
– مناقشة وإبرام اتفاقيات أجور عمال الشحن والتفريغ داخل وخارج البواخر بالاشتراك مع وزارة العمل والجهات الأخرى المختصة.
– وضع السياسات المشروعات التي تساعد على تطوير المهنة لتواكب التقدم والتطور العالمي في مجال خدمات النقل البحري.
– التصدي للمشاكل الخاصة بالعمل الملاحي ووكلاء البواخر, يما يحفظ حقوق التوكيلات الملاحية.
– اجراء البحوث وإعداد الدراسات واستخلاص التوصيات وتقديم الإرشادات بصدد الاتصال ببيوت الخبرة العربية والأجنبية المتخصصة.
– تضافر الجهود بين الأعضاء للتعامل كمجموعة واحدة في العلاقات مع الجهات الأخرى الأجنبية خاصة في الأزمات لخلق قيادة محورية مؤثرة اقتصادياً.
– رفع كفاءة العاملين في مجال النقل البحري وخدماته من خلال الاشتراك في وضع برامج التدريب والتأهيل وتقديم المؤازرة والعمل على تنفيذ تلك البرامج.
– إصدار النشرات والمجلات والدوريات وإقامة الندوات من اجل تحقيق أهداف الغرفة وأغراضها.
– التنظيم والمشاركة في الندوات والمؤتمرات العربية والدولية إذا كانت موضوعاتها لها صلة بأعمال الغرفة ونشاطات أعماله.
– الاشتراك في عضوية الهيئات البحرية الدولية للاستفادة من الخبرات الدولية في مجال النقل البحري وخدماته.
وثائق:
الإتصال
العنوان: مبنى التوكيلات الملاحية – حي الشاطئ – بورتسودان
ولاية البحر الأحمر – السودان
التلفون:
+249311834812
+249311834810
+249311834811
البريد الإلكتروني:
الموقع الإلكتروني:
أهم الطرق السريعة:
أما الطرق الدولية فتربط بين السودان ومصر وإريتريا وإثيوبيا
النشأة والتطور;;
قسم الطرق بمصلحة الاشغال | اوائل الخمسينات | وزارة الاشغال |
مصلحة الطرق والمطارات | 1971-1973م | وزارة الاشغال |
المؤسسة العامة للطرق والكباري | 1973-1980م 1995-1997م | وزارة النقل وزارة الطرق والاتصالات |
الهيئة القومية للطرق والجسور و الشركة الوطنية للطرق والجسور | 1997-2001م | وزارة الطرق والاتصالات |
الهيئة القومية للطرق والجسور وحدة النقل البري | 2001-2002م 2002-2005م | وزارة الطرق والجسور وزارة الطرق والجسور |
الهيئة القومية للطرق والجسور | 2005م- حتي الان | وزارة النقل والطرق والجسور |
اختصاصات وسلطات الهيئة القومية للطرق والجسور:
اسماء وعناوين الشركات – الشاحنات 2006م
|
|
|
|
|
اسم الشركة | التلفون | عدد الشاحنات | رقم الفاكس | العنوان |
A. B. C | 0912348876 | 11 | – | الخرطوم شارع محمد نجيب-حي الزهور شارع 9 |
M. A. Y | 83793870 | 5 | 83793869 | الخرطوم عمارة ابو العلا الجديده الطابق الثالث |
M.I.S | 0912304328 | 50 | 83485552 | العمارات- شارع 47 جوار صيدلية المك نمر |
S. B. K | 0912364459 | 24 |
| جوار مسجد احمد علي الامام |
ابرسي للنقل | 83471278 | – | 83471593 | الخرطوم-شركة ابرسي |
ابعاد للنقل | 0912334419 | 20 | – | الخرطوم- شارع الجمهورية |
ابوسبيب للنقل | 0922911277 | 15 | – | امدرمان- غرب الجامع الكبير عمارة ابو سبيب |
ابوسلوي للنقل | 0912303620 | 10 | 83776056 | الخرطوم-السوق العربي عمارة ود الجبل |
استراتس للترحيل | 83786338 | 50 | 83773248 | شارع التجاني حاج الماحي |
اعمال حسن عثمان | 0912320837 | 21 | 83473280 | شارع الجمهورية- عمارة التامينات |
اعمال راندي للنقل | 0912310191 | 20 | 031182648 | عمارة فندق دولي سابقا |
اعمال فارقوا للنقل | 09123302042 | 31 | 0155185500 | الخرطوم-شارع3 خلف فندق VIP |
اعمال وهبة للنقل | 83497576 | 49 | 83497575 | الخرطوم –العمارات –شارع 23 |
افراس العالمية | 83250142 | 30 | 83250148 | الخرطوم-شارع عبيد ختم |
الابريز للنقل | 0911137940 | 5 | – | المنطقة الصناعية الخرطوم |
الاتقان للنقل | 83491222 | – | 83491222 | الخرطوم 3 شارع الخور |
الاحمر للنقليات | 83242655 | 50 | 83242658 | الخرطوم –شارع عبيد ختم –اركويت |
الاشاوس للنقل | 0918078180 | 10 | – | سوبا- الشاحنات |
الاقاليم الدولية للاستثمار | 83433142 | 82 | 83433150 | الخرطوم جنوب –غرب السوق المحلي ص.ب 44757 |
الاودية للنقل |
| – | 83561717 | – |
الايمن للنقل الحديثة | 0912450805 | 10 | – | الخرطوم-شارع الحرية |
البدري للنقل | 0912301361 | 52 | 83775347 | الطائف –شارع البرف عبد الله الطيب |
البركاوي للنقل | 83472106 | 10 | 83471092 | الخرطوم-امتداد شارع 15 جنوب مقابر فاروق |
البقاع للنقل | 0912202550 | 8 | 83786782 | الخرطوم- شارع الحرية |
الثاقب للنقل | 535022 | 55 | 535035 | الخرطوم1 شرق السفارة الهندية |
الجابري للنقل | 0912962407 | 16 | 0311832457 | بورتسودان |
الجمال للنقل | 0311833696 | 10 | 09311833696 | – |
الحداء للنقل | 87557540 | 39 | 87561966 | امدرمان مدينة النيل |
الخيال للنقل البري | 0912170000 | 30 | 83745628 | الخرطوم- عمارة الفكي عوض الله |
الركبة للنقل | 0912394948 | 48 | 85326600 | بحري- جنوب مطاحن سيقا |
السراج للنقل | 85337758 | 20 | 85336697 | الخرطوم بحري- شارع المزاد |
العزيبة للنقل | 0123051990 | 8 | 83474979 | المنطقة الصناعية الخرطوم جنوب بنك البركة |
العسقلاني للنقل | 0912307574 | 23 | 83572060 | الخرطوم- عمارة باعبود |
العيوف للنقل | 83495364 | 27 | 83495363 | الخرطوم-العمارات 35 |
الغمام للنقل | 242224 | 9 | 252525 | المجاهدين-شارع مدني |
الفردوس للنقل البري | 0912311231 | 57 | 83778751 | شارع البلدية –خلف بنك التضامن |
القنيصرة للنقل | 0912392520 | 10 | – | الخرطوم- شرق السفارة المصرية |
القواصم للنقل | 471554 | 12 | 471571 | السوق المحلي-الخرطوم |
الكاسر للنقل | 83746220 | 40 | 83746223 | الخرطوم- المقرن- عمارة التوحيد |
المربع للنقل البري | 0912168538 | 8 | 83227821 | الخرطوم المعمورة شارع60 |
المنشية للنقل | 0912394641 | 20 | – | الخرطوم بحري – الصناعات |
الناقل للنقل | 8779705 | 217 | 83777058 | عمارة برج النيل الابيض الطابق الاول |
النفيس للنقل | 0912978651 | 10 | – | الخرطوم-شارع الزبير باشا |
الهاملي للنقل | 0912450805 | 10 | – | الخرطوم-شارع الحرية-عمارة كيشو |
الهايد للنقل | 222155 | 8 | 83222155 | الخرطوم-المعمورة-لفة جبا |
الهجرس للنقل البري | 0912393320 | 55 | 85323411 | المنطقة الصناعية بحري- جوار حجار |
الواتريف للنقل | 83781866 | 10 | 83778751 | الخرطوم-شارع البلدية-جنوب برج التضامن الاسلامي |
الوسيلة للنقل | 83773092 | 50 | 83778787 | شارع البلدية- عمارة الفاضل للاثاث |
ام بادر للنقل | 0918161324 | 12 | – | الخرطوم-شرق سينما كلوزيوم-عمارة ود الجبل |
اندبندنت | 0915011111 | 9 | 83563397 | الخرطوم-شارع39 جوار المستشفي الوطني |
اوسكام العالمية | 09123567783 | 8 | 83761133 | الخرطوم-العمارة الكويتية البرج الثاني |
اونيد للنقل | 83581166 | 6 | 83463369 | الخرطوم-السجانة-شارع النص |
ايات فور ويرد | 0915761521 | 29 | 83482691 | الخرطوم-العمارات-شارع15 |
ايوا للنقل | 0912391591 | 10 | – | الخرطوم-سباق الخيل جنوب ساريا |
برافو كاترين للنقل | 0912531172 | 57 | 0155151553 | شارع مدني –حي الراقي |
بروتيكو للنقل | 83473895 | 11 | – | العمارات شارع 15 |
بق بوص للنقل | 0912303852 | 100 | 85316270 | المنطقة الصناعية بحري –جوار مصنع الشفا |
بلو استار للنقل | 0912310983 | 15 | – | بحري المنطقة الصناعية |
بلوسيركل المحدودة | 83769283 | 30 | 83769284 | الخرطوم- العمارة الكويتية البرج الاول الطابق الرابع |
بيادر القرشي للنقل | 83499822 | 20 | 83499820 | العمارات شارع 45 جهة المطار |
تاج اخوان المحدودة | 83772482 | 240 | 83777058 | حسن التجاني الماحي –الخرطوم شرق عمارة النيل |
تاليات للنقل | 8374477 | 24 | 83747478 | الخرطوم-برج البركة- الطابق 6 |
تفاني للنقل | 0912300750 | 15 | 8325252 | اركويت –الاشغال الهندسية |
تلفاكس للنقل | 0912304377 | 18 | 83212793 | تقاطع شارع جبا مع شارع الستين |
جاكوب للنقل البري | 0912308717 | 36 | 83460351 | الخرطوم- السجانة |
جرش للنقل | 0912310359 | – | 489742 | الخرطوم-شارع 15 مقابل فاروق |
خودان للنقل | 83244267 | 37 | – | الرياض-شارع المشتل مربع10 |
دار جعل | 09123050625 | 7 | 155121972 | الخرطوم عمارة مانتيلا-الطابق الرابع |
دبليو اس للنقل | 83595935 | 80 | 83595928 | العمارات شارع 41 شرق شريان الشمال |
ديساي للاستثمار | 83250243 | 25 | 83248545 | الخرطوم-الطائف مربع 22 شارع بدر |
ديمتري للنقل | 0912341755 | – | – | الشاحنات-جوار مصنع الطحنية |
ذا للتخزين الجاف | 0912349994 | 1 | – | الخرطوم-الشجرة-مربع 9 |
ذات العماد للنقل | 0912308882 | 55 | 0155122385 | حي الصفا-شرق المطار- شارع 13 |
ذن استوب للنقل | 0912300078 | 77 | 83482641 | الخرطوم 2 شارع عبد المنعم محمد |
رويال للنقل | 0912251307 | – | 83760433 | عمارة التامينات السودانية-الخرطوم |
رينبو للنقل | 83246838 | 51 | 83229416 | اركويت شارع جبا |
سابحات للنقل | 337430 | 80 | 337432 | اركويت –شرق القسم الشرقي |
سالكا للنقل | 0912158429 | 136 | 83225286 | اركويت مربع 46 شارع مدني |
سلمام للنقل | 837767790 | 14 | 83793755 | عمارة الاخوة-الخرطوم-الطابق الرابع |
سواكن+روسيل | 0912144203 | 20 | 798398 | عمارة النيل الازرق للتامين-شارع القصر |
سيد احمد الريح | 0912391975 | 25 | 83576369 | الخرطوم بحري –شرق شارع الصناعات |
سيزر للنقل | 0912300419 | 50 | 83796418 | الخرطوم- العمارة الكويتية-الطابق التاسع |
شتول للنقل | 210300 | 121 | 210200 | الخرطوم-المعمورة-جوار شركة دال |
شركة S.T | 0912395957 | 60 | 83225286 | الخرطوم شارع مدني |
شركة اسوفت التجارية | 83793303 | 10 | 83793300 | الخرطوم-برج التضامن الاسلامي الطابق 9 |
شركة البحر الاحمر للملاحة والخدمات | 0912303268 | 25 | 83580484 | جنوب حديقة القرشي-شمال طلمبة الغالي |
شركة عروس الرمال | 0912966313 | 50 | 0155151553 | شارع مدني –كيلو9 مدينة الراقي |
شركة كمال محجوب للنقل | 0912306924 | 90 | 83773424 | الخرطوم ص ب 1037 |
شركة ميكا للتجارة والصناعة | 0912393708 | 10 | – | الخرطوم –جنوب السوق المحلي |
شيبام للنقل | 83779646 | 10 | 83786201 | الخرطوم-عمارة ابو العلا القديمة |
ظلال للنقل | 83242743 | 25 | 83242743 | اركويت –شارع مدني |
عبد السلام الخبير | 466591 | – | 471638 | الخرطوم |
فقير للنقل | 0912382235 | 22 | 83247404 | السجانة –عمارة بنك الشمال |
فوز للنقل | 0912301791 | 58 | 83312838 | بحري-جوار مطاحن البدرين |
قريب للنقل | 0912377528 | 4 | – | الخرطوم- السجانة |
قود للك للنقل | 0922823206 | 5 | – | – |
كركر للنقل | 83577246 | 68 | 83577547 | العمارات شارع 53 |
كروان للنقل | 0912300078 | 50 | 83470274 | الخرطوم 2 |
كوماين للنقل | 83760882 | 26 | 83760880 | الخرطوم- برج البركة الطابق 3 |
كوميسا للنقل | 83799747 | 25 | 83799748 | الخرطوم- عمارة الشيخ مصطفي الامين البرج الرابع |
كير لخدمات النقل | 83466306 | 144 | 467291 | الخرطوم 2 شرق المحكمة التجارية |
ليبودان للنقل | 83472694 | 33 | 83472695 | الخرطوم- العمارات شارع 7 |
ليلاند للنقل | 0912133821 | 43 | 493870 | الخرطوم 3 شارع كترينا |
مدين العالمية | 0912391094 | 325 | 28829 | قاردن سيتي |
مشروع ديب ترانس | 0912394404 | 10 | 83773979 | الخرطوم-برج التضامن-الطابق الخامس |
مطاحن السيد للغلال | 0912204664 | 10 | 85317874 | الخرطوم بحري-شرق سيقا |
نفيركو للنقل | 0912368574 | – | 494228 | الخرطوم 2 جوار السوق |
هتس للنقل | 83464163 | 20 | 83464161 | العمارات شارع 15 شركة هاي تك |
همام للنقل | 83486354 | 23 | 83486355 | الخرطوم 2 جوار السوق |
المصدر : اتحاد غرف النقل-تقرير 2006م
اسماء وعناوين وتلفونات الشركات العاملة في نقل البترول – السوائل 2007م
اسم الشركة | الموقع | رقم التلفون |
ابرسي للنقل | الخرطوم | 781290-781291 |
ابصار للنقل | الخرطوم 3 شارع 47 | 491222-فاكس 491223 |
ابورنات للنقل | الخرطوم-شارع كترينا | 493872-فاكس493871 |
افلاك للنقل | بورتسودان شارع المؤسسة | 0311821549 |
الاردنية للنقل | الخرطوم 2 شارع احمد خير | 472648-فاكس47197 |
الاسطول للنقل | الخرطوم السجانة | 0912391801 |
الاقاليم الدولية للنقل | الخرطوم-السوق المحلي مربع 34 | 433143-فاكس433150 |
الاولون للنقل | الخرطوم –المعمورة-شارع عبيد ختم | 0912282536-فاكس83244306 |
البحار الدافئة للنقل | الخرطوم برج المنار | 785554-782952 |
البكري للنقل | بورتسودان-عمارة ود النيل | 0912310400 |
الترياق للنقل | بورتسودان-عمارة ود النيل | 0912662189 |
الثاقب للنقل | الخرطوم العمارات شارع11 | 0912305183 |
الحمداني للنقل | مستودعات الشجرة | 0912346948 |
الحوار للنقل | الخرطوم بحري جوار السكة حديد | 0912957156 |
الرشاد للنقل | الخرطوم | 0912247752 |
السا للنقل | الخرطومالسجانة بالنص | 480357-0912302031 |
السبطين للنقل | بورتسودان جوار مستشفي الكلي | 0912334058 |
السر حامد للنقل | بورتسودان الشاحنات-عمارة موسي | 0311822613-0912132388 |
الشريان للنقل | بورتسودان-حي ترانسيت | 091222729-0912334883 |
الطريفي للنقل | الخرطوم-غرب عمارة الفيحاء | 782606-788930 |
الطور للنقل | الخرطوم السوق العربي عمارة معاوية البرير اخوان | 784028-فاكس779361 |
العوض للنقل | الخرطوم المنطقة الصناعية | 461521-فاكس 462022 |
الفاروق للنقل | الخرطوم-السوق العربي عمارة محمود سعيد | 785864-0912359215 |
القبس للنقل | الخرطوم- السوق الشعبي | 480138 |
الكردي للنقل | بورتسودان- عمارة ود النيل | 0311824555 |
الكريمت للنقل | الخرطوم | 0912303394 |
المحور للنقل | الخرطوم اركويت شارع عبيد ختم | 240740-فاكس227911 |
المسافات للنقل | الخرطوم3 جنوب حديقة القرشي | 561506 |
المياحي للنقل | الخرطوم طلمبة قادرة –السوق المركزي | 0912231637 |
الميثاق للنقل | الخرطوم-السجانة | 0912308194 |
الهيئة الخيرية لدعم القوات المسلحة | الخرطوم بحري الشاحنات العسكرية | 0912296888 |
الوئام للنقل | بورتسودان-عمارة ود النيل | 0912361290 |
الوحشاب للنقل | الخرطوم-شارع عبيد ختم | 220429 |
اليرموك للنقل | الخرطوم-السجانة عمارة بنك الشمال | 489285 |
امونيا للنقل | الخرطوم السوق العربي جوار فندق قباء | 772823-فاكس772823 |
بترو هلب للنقل | الخرطوم-الرياض | 234410-234400 |
بتروترانس للنقل | الخرطوم- برج بنك التضامن | 774921-777438 |
ترانزناشونال ترانسبورت | الخرطوم سوبا كيلو 10 | 0912301326 |
ترانس فيرست للنقل | بورتسودان-عمارة بنك فيصل الخرطوم –عمارة الاخوة | 0311826029 |
تفري للنقل | بورتسودان حي ترانسيت شارع المؤسسة | 0311821549-0912947655 |
تكنيكال ترانسبورت | بورتسودان- حي العظمة | 0912131699-0311825958 |
جمعية حافلات سنار | الخرطوم-الميناء البري | 0912539006 |
خودان للنقل | الخرطوم-شارع الستين | 0912130431 |
راشهان للنقل | بورتسودان-حي ترانسيت | 0311825517-0912336747 |
ريبا للنقل | الخرطوم-شارع افريقيا | 83497002-83497003 |
سابحات للنقل | الخرطوم اركويت شارع مدني | 0912308906 |
سابكن للنقل | الخرطوم السجانة | 489285 |
ساويرس للنقل | الخرطوم-عمارة قلادة | 789716-فاكس788417 |
سبا للنقل | الخرطوم-العمارات شارع7 | 497002-497003 |
سلطان للنقل | بورتسودان ترانسيت جوار اتحاد غرف النقل | 0912390540 |
سنابل للنقل | الخرطوم-شارع الغابة-مطابع العملة | 486192-فاكس564256 |
صالح الحسين للنقل | بورتسودان-السوق عمارة فندق البستان | 0311821648 |
صبا للنقل | الخرطوم-شارع السيد عبد الرحمن | 0912306287 |
صم صم للنقل | الخرطوم السوق العربي | 0912250893 |
عابرة للنقل | الخرطوم اركويت مربع 68 | 227181-فاكس 221965 |
عبد المطلب للنقل | بورتسودان-عمارة ود النيل | 0912392958 |
فاست للنقل | الخرطوم العمارات ش 33 | 464883-460078 |
فوز للنقل | امدرمان السوق الشعبي | 0912913429 |
قاسم للنقل | بورتسودان –عمارة ود النيل | 0118414227-فاكس0311414228 |
كير للنقل | الخرطوم 2 | 466306-فاكس467291 |
ليلاند للنقل | الخرطوم شارع كترينا | 493870-فاكس 493871 |
ماثيو للنقل | الخرطوم بحري عمارة السكة حديد | 333834 |
ميج للنقل | الخرطوم اركويت شارع عبيد ختم | 257837-فاكس257838 |
ميلانو للنقل | الخرطوم-اركويت البلابل | 242939 |
نضر للنقل | بورتسودان | 0912214732 |
نغم للنقل | الخرطوم- نادي التنس –شارع المطار | 784112-0912300665 |
نمولي للنقل | الخرطوم-شرق شارع البلدية | 796489-فاكس779990 |
نيبال للنقل | بورتسودان الشاحنات | 0912310409-0912391596 |
نيلان للنقل | الخرطوم-المنطقة الصناعية | 492498-492499 |
هواطل للنقل | الخرطوم العمارة الكويتية | 0912171511 |
وادي السندس للنقل | الخرطوم- المقرن شارع البنك الزراعي | 0912304885 |
واي اس للنقل | بورتسودان الشاحنات | 0912595652-0912944053 |
ود عبد الباري للنقل | الخرطوم العمارات شارع محمد نجيب | 480283-0912309362 |
ولاية الجزيرة | مدني –ادارة البترول | 0411846252 |
المصدر : اتحاد غرف العمل –تقرير2006م
كان لخطوط السكك الحديدية في السودان دورا هاما في ربط مناطق واقاليم السودان، وبربط مناطق الإنتاج بمناطق الإستهلاك، والربط بين مناطق الإنتاج ومناطق التصدير سواءا عبر الموانئ البرية أو البحرية، وذلك لقلة تكلفتها مقارنة مع وسائل النقل الأخرى. الحظر الأقتصادي الذي فرض على السودان أدى الي صعوبة استيراد قطع الغيار.
تعتبر السكة الحديد في السودان من اطول الشبكات الحديدية في افريقيا وتبلغ اطوال خطوطها الرئيسية حوالي 4578 كيلومتر من الخطوط المفردة باتساع 3 قدم و 6 بوصة اي ما يعادل 1067 مليمتر. تمتلك السكة حديد حاليا 114 وابور سفري و 41 وابور مناورة وحوالي 4309 عربة بضاعة و 910 فنطاس زيوت و 75 عربة ركاب.
تتمركز الورش الرئيسية لصيانة القوتين الساحبة والناقلة وورش معدات الاشارات والاتصالات بمدينة عطبرة بالاضافة الي مصنع الاكسجين والاستالين وكذلك ورشة لتعمير وتاهيل العربات بعطبرة وورش مساعدة لها في كل من الخرطوم وبورتسودان.
على الرغم من الاستخدام المتزايد للطرق بسرعة فقد ظلت السكك الحديدية ذات أهمية قصوى بسبب قدرتها على التحرك بتكلفة منخفضة مقارنة بالحجم الكبير للصادرات الزراعية ونقل الواردات المتزايدة من المعدات والآليات الثقيلة ومواد البناء من أجل التنمية داخليًا مثل متطلبات عمليات التنقيب عن النفط والحفر. تضمنت الجهود المبذولة لتحسين نظام السكك الحديدية المقترحة في أواخر السبعينيات والثمانينيات وضع قضبان أثقل وإصلاح القاطرات وشراء قاطرات جديدة وتحديث معدات الإشارات وتوسيع مرافق التدريب وتحسين مرافق إصلاح القاطرات والمقطورات.
تاريخ التطور;
بدأ إنشاء الخطوط عام 1897 في ظل الاحتلال الانجليزي المصري واكتمل معظمها قبل عام 1930 وتمتد الخطوط الرئيسية من بورتسودان مرورا بعطبرة للخرطوم كما يوجد خط مناوب يربط ميناء بورتسودان بسنار عن طريق كسلا.
تتصل شبكة السكة الحديد نحو الشمال بخطوط فرعية بكل من كريمة ووادي حلفا. وفي اتجاه الغرب لتصل الابيض ثم نيالا عام 1959 ووصلت واو في الجنوب عام 1962 .
وكانت امتدادات الخطوط الاخيرة لخدمة نقل خام البترول السوداني شيدت بين المجلد وابو جابرة بطول (52 كيلومتر) وبين مصفاة الابيض بجبل ابوحراز ومحطة الابيض بطول (10 كيلومترات) واكتملت في عامي 1995 و 1996م بالاضافة لخطوط مصفاة الخرطوم بطول 12 كيلومتر والتي اكتمل تشييدها في يونيو عام 2000م وكذلك خط اخر لنقل الحاويات بين محطة سوبا الي مستودعات الجمارك والذي تم عام 1996م.
تستعد هيئة سكك حديد السودان لاستقبال مجموعة من 21 قاطرة جديدة من شرك الميناء الصيني في منتصف يونيو 2022 ومن المتوقع أن تصل إلى بورتسودان في الأسبوع الأول من شهر أغسطس. وهذه هي الدفعة الأولى من أصل 34 قاطرة في عقد تم توقيعه بين هيئة السكك الحديدية السودانية وشركة زيانج المحدودة في سبتمبر 2020. وهو أهم مشروع وإنجاز للهيئة. حيث اهتمت به بشدة حكومات السودان والصين الشعبية. ومن المتوقع تحسن قدرة النقل بالسكة حديد مع وصول القاطرات الجديدة بشكل كبير وستصبح السكك الحديدية مساهما حقيقيا في رفع اقتصاد الدولة.
خط السكة حديد “بورتسودان- أدري”.. مشروع القرن;
2022-12-17
الخرطوم- جمعة عبد الله 18 ديسمبر2022م
توقع مدير عام هيئة سكك حديد السودان، المهندس وليد محمود، تحريك وشيك في يناير المقبل، لمشروع خط السكة حديد “بورتسودان – نيالا – ادري” لافتا الي ان المشروع ينطوي علي مكاسب ضخمة علي الاقتصاد القومي من تجارة العبور “الترانزيت”، موضحا ان الخط المقترح يخدم “4” من دول الجوار بشكل مباشر، مع “3” دول محاددة لها. خط سككي بطول “2476” كلم وكانت الحكومة قد وقعت اتفاقا مع شركة الخليج للبترول المحدودة، لإنشاء خط سكة حديد بورتسودان – أدري مع الحدود الغربية لدولة تشاد، بتكلفة 15 مليار دولار بتمويل من شركة الخليج للبترول المحدودة عبر نظام البناء والتشغيل “بوت”، حيث وقع نيابة عن حكومة السودان وزير النقل هشام أبوزيد، وعن شركة الخليج للبترول المحدودة رئيس مجلس الإدارة عبدالعزير الدليمي، وحينها اوضح وزير النقل هشام ابوزيد اكتمال توقيع إتفاق انشاء خط سكة حديد بورتسودان -أدري بطول 2467 كيلو متر، وقال إن هذا المشروع بدأ العمل عليه منذ عام ونصف، وسيخدم (134) محطة تتفاوت بين المدن والقرى والمحطات الخلوية مرور بالمناطق الحضرية والريفية.
نظام البوت;
فيما قال وزير المالية د. جبريل إبراهيم، إن المشروع يأتي في إطار سعي الدولة لإرساء البنى التحتية بنظام البوت ونقل الملكية وانشاء المشروعات الأخرى بنفس النظام، لربط الميناء الرئيسي للبلاد بأخر نقطة في المنطقة الغربية، مؤكداً أن الخط يخدم 4 دول أفريقية منها تشاد وأفريفيا الوسطي وجنوب السودان وأثيوبيا، وتابع أن دراسة المشروع الأولية بتكلفة قدرها (15) مليار دولار، بدوره قال رئيس مجلس إدارة شركة الخليج، عبدالعزيز الديلمي، إن المشروع سينفذ بأفضل وأحدث التقنيات في العالم، وأكد أنه سيسهم في إزالة الصعوبات اللوجستية في نقل البضائع والركاب من مناطق الانتاج إلى الإستهلاك.
تفاصيل المشروع;
يقول مدير عام هيئة سكك حديد السودان، المهندس وليد محمود، لـ “الصيحة”، ان الخط المعني وقع العقد الاستثماري، ويحوي كل التفاصيل الفنية والعقد الفنى الذى ارسله الممول القطرى والشركة القطرية، مشيرا الي انهم فى تواصل والمشروع يمضي بشكل جيد متوقعا حدوث خطوات ايجابية وعملية فى المشروع مطلع العام الجديد وتحديدا في شهر يناير المقبل، واشار المهندس وليد الي وجود دراسة مكتملة وفقط سيجري تحديثها لان الدراسة تم تصميمها في العام 2018م والان الشركة القطرية ستأتي بعقد فنى مختلف ليكون مواكبا لصناعة التكنولوجيا السريعة التى تحدث الان، لكون قطارات مصممة بوقود الديزل الذي ارتفع سعره وبات مكلفا في التشغيل، بيد ان التصميم الجديد ستكون القطارات كهربائية لزيادة سرعة القطار. وكشف م. وليد عن توريد مبالغ التمويل الخاصة بالمشروع ببنك السودان المركزي موضحا ان التمويل ليس قرضا، ولا تدخل فى موازنة بنك السودان هى اموال المستثمر لأن صيغة التعاقد هى صيغة الشراكة بين القطاعين العام والخاص عبر نظام البوت.
جدوي نظام الـبوت”;
يضيف م. وليد ان صيغة التمويل عبر نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص تسمى نظلم البوت، وهو النظام المتبع في تمويل مثل هذه المشروعات وهو نظام موصي به من كل صناديق التمويل “البنك الدولى وبنك التنمية الافريقي وصندوق النقد الدولى”، منوها الي ان كل مشاريع البنى التحتية بدأت توصى بانه لازم القطاع الخاص يدخل فىها لان الدول الفقيرة ومنها السودان لا تستطيع حكوماتها تشييد مشاريع كبيرة وهي عليها إلتزامات اخرى مثل خدمات التعليم والصحة والتمية وغيرها. ينوه م. وليد الي ان الحكومة لا تدفع شيئا في التمويل عبر البوت، والمشروع ذاته لا يدخل فى موازنة الدولة فى السنة لانه نظامه نظلم البوت يفصل البناء والتشغيل وتحويل الملكية بعد ذلك بعد سنين التى يتفقون عليها والتى هي متوقع انه المستثمر يسترد تكلفة تشييد المشروع بما فيها ارباح التمويل الوضع السياسي للبلد هل ترى انه مؤثر على المشروع باعتبار عدم الاستقرار هل يوجد ضمانات للشركة المنفذة وهذه الاشياء حسموها لهم ناس وزارة المالية هو فعلا دى الاشياء التى اصبحت فيها مخاوف.
مشيرا الي ان قطاع السكة حديد العام الماضى وبعد مؤتمر باريس العام الماضي كانت اكتر مؤسسة بها فرص كبيرة للاستثمار خاصة للدول الاوربية وحتى الدول الاسيوية لكونهم مدركين اهمية قطاع النقل فى السكة حديد، واشار الي ان تلك الفترة شهدت تقديم العديد من المبادرات لرؤية المشروعات الجاهزة للتنفيذ ودراسات الجدوى الجاهزة ومعرفة ما يمكن تقديمه فى الخطة التوسعية للسكة حديد فى البني التحتية والخطوط الجديدة والخطوط التى خرجت من الخدمة، بيد ان الامر توقف نتيجة لعدم الاستقرار السياسي بالبلاد لان المستثمر دايما يخشي من عدم الاستقرار السياسي والامنى فى اي بلد، منوها الي ان المشروع الجديد تم حسم الضمانات بشكل كاف من قبل وزارة المالية.
جدوى اقتصادية;
ووصف المهندس وليد، المشروع السككي بالاستراتيجي للسودان ويتعدي مجرد كونه خط سكة حديد، مشيرا الي ان السودان يستهدف عبر هذا الخط ان يخدم به دول الجوار المغلقة من الشواطئ البحرية اكتر من هنا، رغم تأكيده بأن مرور الخط السككي من اقصى الشرق الى اقصى الغرب مرورا بالولايات الوسطى لكن هو غير السودان كدولة مالكة للمشروع سيخدم الخط “4” دول جوار مباشرة وهى اثيوبيا وهى الدولة الاولى التى نحن نركز عليها لاننا نتوقع واردات وصادراتها كبيرة جدا ثانيا دولة جنوب السودان التي حضر مسؤولين منها وجلسوا مع هيئة السكة حديد ثم دولة تشاد ومن المتوقع دخول الدولة الرابعة وهي افريقيا الوسطي وهناك ثلاثة دول خلفهم تعتبر دول جوار للدول الاربعة المذكورة يمكن ان ياتوا عن طريقهم ويستخدموا ايضا الموانى، وهو ما تستهدفه هيئة السكة حديد من هذا الخط بتفعيل خدمة تجارة العبور والترانزيت، واعتبر وليد هذه هى الميزة الجديدة التي تجعل السودان كدولة بموقعها بوابة شرقية لغرب افريقيا وان تستفيد من هذا الموقع الاستراتيجي.
لافتا الي وجود دول اخرى ليس لديها اقتصاد ولا موارد طبيعية تعتمد فى اقتصادها على الترانزيت فرسوم العبور فى دول معتمدة على هذه المشاريع وهو التخطيط تنظر له السكة حديد من خلال الجدوى الاقتصادية التى يمكن ان يحقهها المشروع بالاضافة الي توقعات بأن يتيح المشروع فرص عمالة كبيرة فى المرحلة الاولى مرحلة الانشاء ومرحلة ما بعد الانشاء والتشغيل لانه مشروع ليس سهلا داخل العمق السودانى ويمتد لاكثر من “2476” كلم حتى حدود مدينة ادري بدولة تشاد.
مشروع سكة حديد يربط مصر بالسودان.. ما تفاصي سكة حديد يربط بينهما، ويموّله الصندوق الكويتي للتنمية له؟
قال وزير النقل المصري كامل الوزير، إن بلاده تدرس عدة مشروعات مع جارها السودان، منها خط سكة حديد يربط بينهما، ويموّله الصندوق الكويتي للتنمية، وأوضح الوزير أن الخط يبلغ طوله 450 كيلومتراً. سيمتد الخط داخل الأراضي المصرية بنحو 350 كيلومتراً، ثم يمرّ ببحيرة ناصر ليصل إلى وادي حلفا في السودان (AP) قال وزير النقل المصري كامل الوزير، إن بلاده تدرس عدة مشروعات مع جارها السودان، منها خط سكة حديد يربط بينهما، ويموّله الصندوق الكويتي للتنمية. وقال الوزير في أثناء حضوره الجلسة الأخيرة من منتدى وكالات ترويج الاستثمار في إفريقيا، المنعقد بمدينة شرم الشيخ، إنه أُنجِزَت الدراسات البيئية والفنية للمشروع. وسيمتدّ خط السكة الحديد “من مصر حتى شرقيّ السودان”.
وأوضح الوزير أن خط السكة الحديدية الجديد يبلغ طوله 450 كيلومتراً، وسيمتد داخل الأراضي المصرية بنحو 350 كيلومتراً، ثم يمر ببحيرة ناصر ليصل إلى وادي حلفا في السودان. كما لفت الوزير إلى عمل وزارة النقل المصرية على 4 مشروعات مختلفة مع دول إفريقية، تتعلق بالبنى التحتية كتطوير الطرق والكباري والمواني البحرية، إضافةً إلى تطوير خطوط السكك الحديدية. ونوّه الوزير بخطة الوزارة لـ”رفع كفاءة خط السكة الحديد الذي سيصل إلى ميناء جرجوب بخط جديد للوصول إلى الميناء البري في السلوم وكذلك شرق ليبيا”.
تعريف:
سلطة الطيران المدني كانت تعرف سابقاٌ الهيئة العامة للطيران المدني. نشأت سلطة الطيران المدنى فى عام 1936م وكانت تتمثل فى مكتب يتبع للسكرتير الادارى البريطانى اثناء الاستعمار الانجليزى للسودان، ويتمثل نشاطه فى مباشرة مهام تصريفات العبور والهبوط للطائرات وكانت الخدمات الفنية تدار بواسطة شركات انجليزية حتى استغلال السودان عام 1956م . فى عام 1960 صدر قانون الطيران المدنى السودان واللوائح الصادرة بموجبه لتنظيم حركة النقل الجوى باجواء البلاد على المستوى الداخلى والعالمى .فى عام 1960م تم ضم المصلحة لوزارة الدفاع فاصبحت تقوم بجميع المهام الخاصة بها .وفى اكتوبر عام 1985م صدر قرار جمهورى بتحويل مصلحة الطيران الى هيئة باسم الهيئة العامة للطيران المدنى تحت رعاية وزير الدفاع .
الاهــداف :
1. تطوير وتقديم خدمات الطيران بما يكفل ازدهار وتنشيط النقل الجوى التجارى والاستراتيجى وتأمين سلامة الاجواء والمطارات والمهابط السودانية .
2. إبراز دور السودان فى المحافل الدولية والاقليمية وذلك بالمشاركة الفاعلة فى حقل الطيران المدنى والنقل الجوى .
3. تنمية الطيران المدنى وإدارته ورفع مستوى النقل الجوى الداخلى والعالمى وتأمين سلامته من النواحى الفنية والاقتصادية وتشجيعه لخدمة المصالح القومية .
4. إجراء الدراسات والبحوث ووضع الخطط لتكملة خدمات الطيران المدنى وتطويرها وتنفيذها .
5. توفير أجود المطارات ومنشاَتها وأحسن اساليب النقل الجوى الداخلى والعالمى وفقاً للمتطلبات والمستويات العالمية .
وتمثل الهيئة جمهورية السودان فى المنظمات العالمية والاقليمية والمختصة كما تمثلها فى اللجان الوزارية والمحلية ذات الصلة بالطيران . تقوم الهيئة العامة للطيران المدنى بالتنسيق الكامل مع الجهات المختصة بتنفيذ أغراضها وتطبيق قانون الطيران السودانى .
الإختصاصات;
– تحديد السياسات العامة لصناعة الطيران بالبلاد .
– تنظيم قطاع النقل الجوي ومراقبته وتطويره وتنشيطه وتطبيق السياسات العامة للنقل الجوي في الدولة .
– إجازة وإعتماد مشغلي ومقدمي خدمات الطيران .
– ترخيص المطارات والمهابط وشركات النقل والعاملين فيها من طواقم .
– إعداد النظم الخاصة بأمن الطيران ومراقبة تنفيذها .
– تمثيل الدولة في المنظمات الدولية المعنية بالطيران المدني والنقل الجوي .
المسئوليات:
1. تقديم خدمات الحركة الجوية بما فيها الاستطلاع الجوى والاتصالات اللاسلكية .
2. التنظيم الاقتصادى والفنى لصناعة الطيران ويشمل :-
أ: الترخيص للنقل الجوى .
ب: تحديد أسعار نقل الركاب .
ج: البضائع والبريد .
3. السلامة الجوية بما فيها صلاحية الطائرات للطيران والعمليات الجوية التى تشمل الترخيص لطاقم الطائرة ، الترخيص لمهندسى الطائرات ، الترخيص لشركات الطيران والطائرات .
4. عقد الاتفاقيات الدولية التى تتيح لشركات الطيران ربط البلاد مع بلدان العالم الاخرى وتمكين الطيران الاجنبى والداخلى من الاستفادة من الخدمات الجوية والارضية بالسودان .
5. بناء المطارات وصيانتها وإدارة وصيانة الاجهزة والمعدات الملاحية وشبكات الاتصال ووسائل الاطفاء على المستوى الدولى الموصى به من قبل المنظمة العالمية للطيران المدنى .
تبعية السلطة لوزارة الدفاع;
حســــــــــب القـــــانون الدولي للطـــيران المدني تترك منظــــــمة الطــــيران المــــدني الــــدولي ( ICAO) للدول المتعاقدة معها حرية إختيار الجهة التي تتبع لها سُلطة الطيران المدني ما دامت تنفذ مطلوبات المنظمة المحددة في الاتفاقية الدولية وملحقاتها وتصدر لوائحها وفقاً لذلك. لا يشكل ذلك أي تعارض كما هو ممارس في كثير من دول العالم.
لم يُذكـــــر في كل لوائح وقوانين الـ ICAO مايمنع تبعيتها لوزارة الدفاع وفي السـودان ونسبة للإســـــتخدام المشترك للمطــــارات وغيرها تبعت لوزارة الدفاع وكذلك في دول كثيرة. وعند إنشـاء الـICAO في عام 1947 تبعت جميعها للــــدفاع (سلاح الطيران).
عقدت منظمة الطيران المدني عدداً من المؤتمرات حول التنسيق المدني العسكري في الطيران إنتهت بالعديد من الموجهات في الإجراءات واللوائح .
الإتصال:
الخرطوم- شارع عبيد ختم
التلفون: +249 183 772360 الفاكس: +249 183 779715
تعريف;
شركة سودانية مقرها الرئيسى بالخرطوم انشأت فى عام 2012 بموجب قانون الشركات السودانى لعام 1925 لتصبح رائدة اقليمه فى تشغيل وتطوير المطارات ضمن قطاع الطيران وخدمة الاقتصاد بالتماشى مع متطلبات السلامة- الامن- الجودة والفعالية لارضاء الزبائن واصحاب المصلحة شركة مطارات السودان القابضة هي الجسم المعني بتشغيل المطارات، وهي شراكة بين وزارة المالية و الإقتصاد الوطني بنسبة 99% وبنك السودان المركزي بنسبة 1% وهي الكيان المسؤول عن تشغيل و تأهيل المطارات السودانية وفقاً للمواصفات الفنية و التوصيات التي تصدرها المؤسسات الدولية في مجال صناعة الطيران.
الأهداف:
* تسويق مطارات السودان لجذب المستثمرين لقطاع التشغيل و تفعيل الشراكة مع شركات وطنية و عالمية .
* تحسين القدرة الاستيعابية للمطارات بمايتلاءم مع متطلبات جميع الولايات
* تامين الدعم المالى و الادارى و التقنى اللازم للشركات التابعة لها ( شركة مطار الخرطوم – شركة المطارت الولائية – شركة الهندسة الاستشارية – شركة اكاديمية السودان للعلوم وتكنولوجيا الطيران ) لمساعدتها على تحقيق اهدافها
* الادارة الاقتصادية للشركات التابعة لها ومتابعة و تاكيد العمل على تحقيق نتائج مالية ايجابية
* اكمال تشييد مطار الخرطوم الجديد لاستعياب الحركة الجوية المتوقعة وليمثل واجهة حضارية للسودان.
الشركات الفرعية: تضم شركة مطارات السودان القابضة كل من :
الإتصال:
العنوان: الخرطوم – شارع عبيد ختم
التلفون:
+249 183 3527932
واحدة من إحدى الشركات العريقة في إفريقيا. مركز عملياتها مطار الخرطوم الدولين وتنطلق منه لتسيير رحلات جوية إلى الدول المجاورة. تعترض الشركة حالياً عدة صعوبات مالية بسبب تهالك أسطولها القديم. تسيّر الشركة حاليا رحلاتها بطائرة واحدة فقط من طراز إيرباص إيه 320.
النقل النهري في السودان:
يشكل نهر النيل وروافده مجرى ملاحى طبيعى يخترق مناطق ذات طبيعة جغرافية صعبة الوصول بواسطة وسائل النقل المعتادة (مناطق المستنقعات بجونقلي واعالي النيل المتاخمة للسوان الشمالي). ويبلغ طول الصالح منه للملاحة حوالى (5000) كيلومتر ُيشكل أساسا لخدمات نقل نهرى فاعلة في حالة إستخدامه و فروعـــه الكثيــرة .
تنبع اهمية النقل النهري من سهولة الاستخدام والقدرة علي تحسين مسارات النقل وزيادة طاقة الانهار عن طريق عمليات التوسع والتصنيف لمجاري الانهار.
تزيد أهمية النقل النهري بالترابط بين النقل النهري والنقل البحري وبينه وبين النقل البري والسككي عن طريق انشاء موانئ وتجهيزها وربطها بشبكة من الطرق البرية والحديدية بشكل يساهم في زيادة مرونة النقل النهري .
وتزيد أهميته باعتباره أهم وسيط يربط دول حوض النيل ويربط جمهورية السودان وجمهورية مصر وبين جمهورية السودان وجمهورية جنوب السودان .
المزايا الإقتصادية;
تكمن اهمية النقل النهري في خصائصه الإقتصادية الكبيرة عند إستخدامه وأهمها تكلفة التشغيل المنخفضة نتيجة لإنخفاض الطاقة المستخدمة للحركة بالإضافة للكميات الكبيرة التى ينقلها مقارنة مع وسائط النقل الآخرى،فهو أرخص وسائط النقل ،صديق للبيئة، وينقل بوسائله المتنوعة كميات كبيرة لمسافات طويلة ونائية وعموماً تتمثل التكلفة المنخفضة للنقل النهري في ميزاته الفنية والاقتصادية حيث: التكلفة منخفضة للتصميم المبسط للوحدات النهرية فنجد أن الصندل الواحد يحمل خمسة أضعاف وزنه بينما (كمثال) عربة السكة حديد فتحمل 1.5 وزنها. إقتصادى فى إستهلاك الوقود. العمر الإفتراضى للوحدة النهرىة يعادل حوالى أربعه أمثال العمر الإفتراضى للشاحنات ووسائل النقل الأخرى على الطريق. وسائل النقل اكثر أماناَ وأقلها حوادثاَ وتلويثاَ للبيئة خاصة التلوث الهوائى والصوتى.
هيئة وادي النيل للملاحة النهرية;
تأسست هيئة وادي النيل للملاحة النهرية سنة 1975 كهيئة سودانية مصرية مشتركة للملاحة النهرية بين حكومتي جمهورية مصر العربية وجمهورية السودان الديمقراطية ( آنذاك) بتاريخ محرم 1394 الموقعة في الخرطوم 15 يوليو 1975م.
يتكون أسطولها من:
عدد 18 وحدة نهرية كالاتي: : عدد 2 باخرة ركاب ( النعام وسيناء) بحمولة 620 راكب، 2 عنبر شحن بضائع سعة 30 طن لكل منهما. عدد 5 وحدة بضاعة اليه، عدد 9 وحدة بضاعة غير اليه(صندل، عدد 2 جرار. تصل طاقة نقل الوحدات مجتمعة الي( 4660) ألف طن في العام.
تقوم الهيئة بعمليات:
ميناء الزبير محمد صالح بوادي حلفا:
يعتبر ميناء الزبير محمد صالح أول ميناء نهري حدودي ومنفذ للسودان الشمالي ويشكل حلقة إتصال تجاري مع جمهورية مصر العربية وله دوره في تفعيل تجارة الحدود وفي تنمية الصادرات السودانية. ويتكون المشروع من الرصيف والمباني داخل الحظيرة التي تضم صالة الركاب بكامل أقسامها والمكاتب والمنافع والمباني خارج الحظيرة التي تضم مكاتب الإدارة ومخزن بمسافة 330 متر مربع وخزانين للمياه. تبلغ المساحة الكلية للميناء (422×50) متر مربع (650×650) متر مربع وتقع على بحيرة النوبة بمنطقة وادي حلفا.
